气凝胶隔热片,气凝胶隔热毡在新能源汽车的动力电池以特定方式安装在车辆底部，并受到金属外壳的牢固保护。由于动力电池本身的特性，当电池过充电 并且电池管理系统发生故障时可能发生火灾事故。在许多车主的印象中，自动点火事故只发生在夏季。事实上，有时会发生电路故障或燃料问题，并且可能导致车辆自燃。冬季气候干燥，容易产生静电 火花，这可能导致汽车自燃。新能源汽车的大部分自燃都是从动力电池的位置燃烧的，因为有很多塑料部件，一旦车辆线路老化，就会破裂或接触不良，导致短路泄漏。泄漏或火花可能导致汽车自燃。
在低温环境下，电动汽车的续航里程将大幅减少，甚至超过一半的里程将会丢失。为“冷冰”电池充电也很困难。如果温度低于零摄氏度，与正常情况相比，电动汽车的行驶里程甚至会降低30％。气凝胶绝缘材料由于其自身的 而具有低导热性。良好的绝缘效果 A级防火性能 薄厚度 重量轻 易于使用等，可以解决新能源汽车电池组的低温问题。气凝胶绝缘板耐60分钟火焰渗透测试，符合RoHS标准，在高温条件下不会产生有毒或有害气体。只有传统材料厚度的1/5~1/3可以达到相同的保温效果，为空间有限的电池组节省更多宝贵空间。相同厚度的保温效果比传统气凝胶保温材料更耐用，非常好。为了解决寒冷冬季冷电池的问题，新能源电池组的电池寿命缩短，可以提高电源利用效率，同时延长电池组的使用寿命。
气凝胶隔热片,气凝胶隔热毡
在高温情况下，若没有合适的散热方案，电池包内各电池组温度将出现较大差异，会因某个电池组温度过高而影响邻近电池组的性能。其中较为严重的是电池过充导致“热失控”，进而使电动汽车着火、爆炸。而气凝胶隔热片本身具有A级防火功能，在新能源汽车因“热失控”而发生火灾时，也可起到很好的热防护作用，为乘客逃离或扑灭火灾赢得更多的时间，进而减小损失。且气凝胶超薄毡符合RoHS检测标准，高温条件下无有毒有害气体产生。
